RMO
Cette série de pompes est spécialement conçue pour être installées sur des camions-citernes et est assemblée sur un corps de palier en acier inoxydable. Elles peuvent être optionnellement équipées d’un moteur hydraulique ou électrique. Les pompes pourvues d’un moteur électrique peuvent être alimentée par les batteries du camion et sont aussi disponibles en configuration monobloc.Certaines de ces pompes faciles à nettoyer ont un corps de pompe en 316L composé d’une épaisse tôle emboutie à froid, garanti 100% non poreux et extrêmement lisse. D’autres ont un corps de pompe moulé, de sorte que leur conception est encore plus solide.
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Propriétés
Propriété Max. flow 250 m3/h Differential head 30 m wc Max. Inlet pressure 10 bar Viscosity 1000 cP Max. temperature 140 °C Type de roue Open / closed Max. free passage 25 mm Speed Variable Materials wetted parts 316L or similar Mechanical seal configuration Single Available material O-ring EPDM, FKM Connections Hygienic fittings Surface finish Hygienic quality, internal welds hand polished + electropolished (casing 0.8 μm - impeller 3.2 μm except for MFP series) Drive Hydraulic motor or electromotor Certificates EHEDG. 1935/2004 EC. FDA. USP. MEI. EAC -
Description
Cette série de pompes est spécialement conçue pour être installées sur des camions-citernes et est assemblée sur un corps de palier en acier inoxydable. Elles peuvent être optionnellement équipées d’un moteur hydraulique ou électrique. Les pompes pourvues d’un moteur électrique peuvent être alimentée par les batteries du camion et sont aussi disponibles en configuration monobloc.Certaines de ces pompes faciles à nettoyer ont un corps de pompe en 316L composé d’une épaisse tôle emboutie à froid, garanti 100% non poreux et extrêmement lisse. D’autres ont un corps de pompe moulé, de sorte que leur conception est encore plus solide.
Pompe série RMO
Cette série de pompes est spécialement conçue pour être installée sur des camions. Elles sont construites sur un socle en acier inoxydable. Elles peuvent être équipées d'un moteur hydraulique ou électrique en option. Les pompes équipées d'un moteur électrique peuvent être alimentées par les batteries du camion et peuvent être exécutées en version monobloc.
Ces pompes parfaitement nettoyables ont des corps de pompe en acier inoxydable 316L construits en tôles épaisses laminées à froid, 100 % non poreuses et extrêmement lisses. Certaines d'entre elles ont un corps de pompe moulé à la cire perdue, ce qui leur confère une conception encore plus solide.
- Construction électropolie, facile à nettoyer, pas de pièges à bactéries et pas de petits dégagements pour nettoyer la zone autour du joint torique.
- Acier inoxydable pressé ou moulé à la cire perdue, conception robuste
- Grande cavité de joint pour nettoyer correctement la garniture mécanique
- Boîtier de palier solide en fonte avec socle adapté au moteur hydraulique
Domaines d'application
La série RMO est utilisée sur les camions pour la manutention de liquides dans l'industrie alimentaire tels que le lait, la bière et le vin.
Ils peuvent également être utilisés pour la manutention de l'AD Blue, de l'eau potable et d'autres liquides.